| Модель двигателя | BAUDOUIN 12M26G825/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 113 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-600С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 660 |
| Объем системы охлаждения | 221 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | MTU 16V 2000 G25 tD |
| Ёмкость масляной системы (л) | 102 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCMU 910P-50 |
| Мощность резервная, кВт | 800 |
| Объем системы охлаждения | 196 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz F4M 2011 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-25С-Т400-1РМ6 |
| Мощность резервная, кВт | 27.5 |
| Объем системы охлаждения | 13.5 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4012-46TAG2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 177 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa P 1500 U |
| Мощность резервная, кВт | 1320 |
| Объем системы охлаждения | 196 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2506A-E15TAG1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P500-1 |
| Мощность резервная, кВт | 400 |
| Объем системы охлаждения | 38 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Bearford R6105ZD |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16.4 л |
| Модель ДГУ | Азимут АД 75-Т400 |
| Мощность резервная, кВт | 78.7 |
| Объем системы охлаждения | 24.5 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS R2V910X |
| Ёмкость масляной системы (л) | 1.7 л |
| Модель ДГУ | ТСС SDG 12000EH3 |
| Мощность резервная, кВт | 12 |
| Объем системы охлаждения | воздушная |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2806A-E18TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCP 700S-50 |
| Мощность резервная, кВт | 559 |
| Объем системы охлаждения | 68.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
